Couples de serrage et réglages moteur Perkins : Série 400F
Face moteur |
Désignation |
Couple associé |
Haut moteur |
Culasse |
Vis de type 1 (voir ci-dessous) |
Etape 1 |
101Nm |
Vis de type 2 (voir ci-dessous) |
Etape 1 |
50Nm |
Etape 2 |
150° |
Bas moteur |
Palier vilebrequin |
Vis de pression |
52Nm |
Vis 6 pans creux de verrouillage vilebrequin sur paliers centraux |
52Nm |
Vis 6 pans creux de verrouillage vilebrequin à l'arrière |
52Nm |
Palier de bielle |
Étape 1 |
52Nm |
Face distribution |
Pignon arbre à came |
Monté serré |
Pignon intermédiaire |
Monté libre (circlips) |
Poulie Damper |
Etape 1 |
304Nm |
Face volant moteur |
Plaque derrière carter volant moteur |
Etape 1 |
25Nm |
Carter volant moteur |
Etape 1 |
25Nm |
Volant moteur |
Etape 1 |
74Nm |
Injection |
Fourchette de fixation injecteur |
Etape 1 |
25.5Nm |
Autres spécifications
Réglage culbuteurs |
Admission |
0.2mm ± 0.05mm |
Echappement |
0.2mm ± 0.05mm |
Différentes types de vis de culasse
Vis de type 1
Vis de type 2
Ordre de serrage culasse :
Les couples donnés doivent faire l'objet d'un pré-serrage à la moitié de la valeur donnée puis d'un contrôle final au couple.
Ces informations sont données à titre indicatif. Pour plus de précisions, veuillez vous référer au manuel de réparation en fonction de votre numéro moteur. N'hésitez pas à contacter votre revendeur en cas de doute ou pour toute information complémentaire.
Consultez également les informations légales pour toute information complémentaire. |